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热喷涂技术在往复压缩机行业上的应用

  • 分类:行业新闻
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  • 来源:
  • 发布时间:2020-03-11 10:40
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【概要描述】分析了热喷涂技术在往复压缩机行业上的应用,利用热喷涂技术对零件表面进行处理,改善表面耐磨性能,有 效地延长零件使用寿命;对机械零件的磨损进行有效的修复,克服传统修复的不足,发挥其独特的修复优势。

热喷涂技术在往复压缩机行业上的应用

【概要描述】分析了热喷涂技术在往复压缩机行业上的应用,利用热喷涂技术对零件表面进行处理,改善表面耐磨性能,有 效地延长零件使用寿命;对机械零件的磨损进行有效的修复,克服传统修复的不足,发挥其独特的修复优势。

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在往复压缩机行业中,热喷涂技术主要应用于零部件的表面耐磨(防腐)强化涂层的制造及修复,零部件尺寸恢复等方面。

(1)活塞杆是往复压缩机的重要零件,在设备进行过程中摩擦面不断与填料摩擦,易造成活塞杆的磨损和划伤。活塞杆的常规材料有38CrMoAlA42CrMo20Crl317-4PH (仅用于H^S腐蚀环境)等等,针对这种情况可采用电弧喷涂技术对损坏的活塞杆进行常规修复;同时还可以采用超音速火焰喷涂工艺,喷涂碳化鸨耐磨涂层,可以极大地提高活塞杆的耐磨性。经过不断地验证,这种热喷涂工艺,既可用于新活塞杆的表面强化,也可用于旧活塞杆修复,且加工过程中基体金相组织不发生改变,保持原有力学性能;加工过程零件温度低,不发生变形;适用性好,几乎不受零件尺寸限制;具有良好的可抛光性;工艺简单,生产周期短。

 

(2)曲轴是往复压缩机的主要部件,会由于润滑系统故障,致使主轴瓦及连杆瓦烧毁,对曲轴的轴径和拐径表面造成拉伤或烧伤,出现整圈的沟状划痕或裂纹,烧伤严重就会出现龟裂状遍布整个径面的微小裂纹。针对曲轴这种损伤后常规的处理办法是:直接将轴径的损伤磨掉,重新配加厚轴瓦。但缺点是轴径尺寸会越修越小,最后会导致曲轴的安全系数不够报废;其次是轴瓦的厚度尺寸就会出现多样化,不利于压缩机的维护和轴瓦的采购。针对这种情况,也可采用电弧喷涂技术对损坏的曲轴进行修复。修复后恢复至曲轴原尺寸,保证了轴瓦的通用性,不用重新采购加厚瓦,且便于维护和采购管理。如果再次出现损伤后,可以将涂层磨去 新喷涂,以保证曲轴的长期使用性。

热喷涂技术在往复压缩机行业经历了20多年的发展,并逐渐被市场所认可。通过对压缩机零件的强度计算,在满足安全的前提下,作为零部件的尺寸修复、满足和提升各种性能的要求拥有不可代替的优势。

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